F-52530 Тандемный упорный цилиндрический роликовый подшипник

F-52530 индивидуально изготовленные шестьступенчатые тангенциальные упорные подшипники

Описание тангенциальных подшипников

Тангенциальные упорные подшипники также известны как "многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные?подшипники". Тангенциальные упорные подшипники состоят из "ступеней", которые включают в себя точные шлифованные ,?сопряженные толкательные пластины?и сжимные втулки?, разделенные цилиндрическими роликовыми сборками. Конструкция подшипника подходит для приложений, где радиальное пространство ограничено.

?

Тандемные толкательные подшипники могут воспринимать тяжелые нагрузки в ограниченном пространстве, надежно поддерживать ось и обеспечивать долговечную работу с низким коэффициентом трения. Кроме того, эти подшипники работают с масляной смазкой. Также эти ?тандемные толкательные подшипники используются главным образом в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.

?

Многоступенчатые цилиндрические роликовые толкательные подшипники (тандемные подшипники) имеют характеристику малого радиального сечения/ограниченное радиальное пространство, компактная конструкция, высокая осевая грузоподъемность, равномерная нагрузка на каждый ролик столбца/равномерная поддержка всех рядов роликов, износостойкость, низкий уровень вибрации и шума, длительный срок службы и другие характеристики, является идеальным подшипником для шпинделя винта параллельного двухшнекового экструдера.?Пользователи?могут выбрать двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмистолбчатые последовательно соединенные подшипники в зависимости от межосего расстояния шнека, свободного места и нагрузки и т. д. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой, а также типы по заказу клиента.

?

Типы последовательно соединенных подшипников

1.?Основной тип: Подшипник использует упругий прокладочный элемент для соединения вала?Шайба, шайба корпуса, сборка ролика и обоймы.?Компоненты этого упорного подшипника демонтируемые. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с нашей инструкцией.?2. Тип вала: Подшипник изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю посадочную поверхность подшипника базового типа и крепления подшипника к оси с помощью замкового колпачка/зажимного кольца. Компоненты этого типа подшипника неразъемные. Шaft type тандемный подшипник представляет собой вариационную структуру базового типа.

?

3. Замковое кольцо многоступенчатого цилиндрического упорного роликового подшипника (муфтового типа) изготовлено путем наложения муфты на наружную часть многоступенчатого цилиндрического упорного роликового подшипника базового типа. ?Оно также неразъемное и монтируется и демонтируется целиком.?It is also?inseparable,and is assembled and disassembled as a whole.